バウの改造作業
バウの改造は終わり、
ＦＲＰ積層も完了しました！
これからは仕上げ作業に進んで行きます
バウと船体の接続部分をキレイに整えます。
整え終わったら、
必要な場所に養生を施し
塗装作業に入ります
養生というのは、
さまざまな作業のほとんどで行いますが、
この養生を行うことにより、
仕上がりが大きく異なります。
なので、我がヤードでは本当に些細な作業でも必ず養生を行いますよ！！
そして塗装完了！！
あとは手すりを加工を完成させることと、
ガンネルを取り付ける作業を行います
作業はもう少し続きます！！
へいぞうより
ステンレス手すりの改造
オリジナル手すりを製作しています。
次にへいぞうが見に行った時には
早いっ！！
もう、てすりが完成した？？
と思ったのはへいぞうの勘違いで、
船体のラインの形に合わせるために
まず仮止めをしてから降ろし、
再度微調整を行うようです。
↓ ちなみに、溶接直後こんな感じです。
黒くこげたような色が付いたビード（溶接で金属を溶かし込んだ部分）が、
ぼこっとつなぎ目を強調しています。
この後の仕上げ作業でどのように変わってくるのでしょうか
作業は続きます。
へいぞうより
金属の溶接 / 手すりの改造
こちらの船は手すりの加工作業をご依頼頂ききました
加工する手すりを船から取り外します！
ところでどのように加工するかというと、
下の写真で、ちょうど矢印のところで
手すりが分かれているのがお分かりになりますか？？
ここの分かれているところをなくして、
一つのつながった手すりに加工して欲しいとのことでした。 
そしてステンレスを溶接し加工していきます。 
溶接を行う時は、目の保護と安全の為に
とてもごついマスクをつけて行います。
もう見慣れましたが・・・最初は驚いたものです。
そして、完成した姿はこちら ↓ 
一体になった手すりになりました！！
この手すりのは従来より使用していたステンレスと
新しいステンレスを継ぎ足して加工、溶接したのですが、
つなぎ目が全然分かりません
良く見ると、つなぎ目が分かるというよりは、
従来使用していたステンレスと新しいステンレスの輝きが
少し違いますので、
このあたりだなって分かる感じです！！
へいぞうがつなぎ目を探して写真に収めようとしたところ、
統括部長に
「 そんなの撮ってアップしたら笑われちゃうよ～
キレイに溶接して当たり前なんだから！ 」
と止められてしまいました・・・
まぁ、プロだから当たり前と言えば、
当たり前なのかもしれませんが・・・
しかし、このブログを書くにあたって、
単純にへいぞうが、仕上がりがキレイだなぁと思うことは、
とても大切なことなので、
これからも気にせず、
アップしたいと思います
そして、次は改造したバウに取り付ける手すりの改造に入ったようです！
このように、我がヤードでは金属の加工、溶接を行い
その船に合わせた手すりを作成することができます。
ぜひ、必要な場所に必要な形をご相談ください！！
へいぞうより
船の改造作業
ＦＲＰ積層を行い、
強度を出しています。
この作業はもちろん
上側と下側の両面から作業を進めていきます。
現在 下から見るとこんな感じです ↓
だいぶ形ができてきましたね
床はノンスリップ加工も行い、
ガンネルを取り付け
加工した手すりを取り付けていきます。
完成が楽しみですね
作業はもう少し続きます。
へいぞうより
作業をご依頼頂きましてありがとうございました！！
七海丸改造作業完了しました！！
後は、オーナー様にお渡しする前に洗い作業を行います
まず、一番メイン作業となったバウ部分です。
ちなみに床はノンスリップ加工させて頂いております。
また、バウの改造に伴い、
ガンネルと手すりを一度とりはずし、
手すりは溶接にて加工し、付け直ししています。
つぎは ぼうず のメンテナンスです。
ぼうず の強度を上げる為にＦＲＰ積層を行いました。
一度古い塗料や劣化している部分を削り落とす
サンディング → ＦＲＰ積層 → 塗装
と作業を進めましたよ
そして次はパルピットです。
もともと２つに分かれていたパルピットを
1本の長いパルピットに加工させて頂きました
このほかにも、船底塗装作業をさせて頂きました！
ぜひ、楽しみに七海丸をお迎えに来てください
スタッフ一同、ご来社をお待ち申し上げております！！
作業の様子はまた後日すこしづつアップしていきますね
作業をご依頼頂きまして
誠にありがとうございました！！
また、不具合などございましたら、
お気軽にご相談くださいませ
スタッフ一同より」
tag : 船の改造
